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本地建顺汽车散热器

发布时间:2024-05-05 18:23:10    公司名称:[阿坝]建顺金属制品有限公司

以下是:本地建顺汽车散热器的产品参数
产品参数
产品价格2000/件
发货期限1-3
供货总量9989
运费说明电议
最小起订1
是否厂家
产品规格齐全
加工定制可定制
可售卖地全国
是否进口
以下是:本地建顺汽车散热器的图文视频
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本地建顺汽车散热器

表冷器可燃组分主要是乙炔等碳氢化合物,乙炔为危险,在液氧中的溶解度很低(5.6×10-6mg/L),很容易以固态析出并引发爆炸。堵塞组分主要是二氧化碳、当地水分和氧化亚氮,尤其是氧化亚氮,日渐引起关注,他们结晶析出后,堵塞主冷通道,会引起主冷“干蒸发”和“死端沸腾”,造成碳氢化合物浓缩、当地积聚、当地析出,引发主冷爆炸。强氧化剂 为强氧化剂。引爆因素a.固体杂质微粒的机械撞击引爆(乙炔微粒等摩擦、当地液氧冲击)。b.静电,如二氧化碳微粒达到(200~300)×104ppm时,可产生静电,电压达3kV。c.化学敏感性特强的物质(如臭氧和氮的氧化物)。d.气流冲击、当地压力冲击、当地气蚀现象引起的压力脉冲,引起温度升高引发爆炸。




中央循环管式表冷器这种表冷器又称作标准式表冷器。它的加热室由垂直管束组成,中间有一根直径很大的中央循环管,其余管径较小的加热管称为沸腾管。由于中央循环管较大,其单位体积溶液占有的传热面,比沸腾管内单位溶液所占有的要小,即中央循环管和其它加热管内溶液受热程度不同,从而沸腾管内的汽液混合物的密度要比中央循环管中溶液的密度小,加之上升蒸汽的向上的抽吸作用,会使表冷器中的溶液形成由中央循环管下降、由沸腾管上升的循环流动。这种循环,主要是由溶液的密度差引起,故称为自然循环。这种作用有利于表冷器内的传热效果的提高。为了使溶液有良好的循环,中央循环管的截面积一般为其它加热管总截面积的40~100%;加热管高度一般为1~2m;加热管直径在25~75mm之间。这种表冷器由于结构紧凑、制造方便、传热较好及操作可靠等优点,应用十分广泛。但是由于结构上的限制,循环速度不大。加上溶液在加热室中不断循环,使其浓度始终接近完成液的浓度,因而溶液的沸点高,有效温度差就减小。这是循环式表冷器的共同缺点。此外,设备的清洗和维修也不够方便,所以这种表冷器难以完全满足生产的要求。


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